Prix de l'enrobé
Un enrobé noir coûte 35 à 60 €/m², posé à chaud sur un terrain préparé. C'est le revêtement carrossable le moins cher pour une allée ou une cour.
Selon le revêtement
Prix au m², fourniture et pose.
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Enrobé rouge
Teinté, allée paysagère
45 à 60 €/m²
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Bicouche gravillonné
Enduit et gravillons, plus économique
30 à 60 €/m²
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Enrobé à froid
Réparation, nids-de-poule
25 à 35 €/m²
Estimer le prix de votre enrobé
Prix typique :
Pour 60 m² d'enrobé.
Soit 35 € à 60 € par m².
Recevoir des devisLes autres postes
Au m² :
| Poste | Prix au m² |
|---|---|
| Enrobé drainant Poreux, laisse passer l'eau | 50 à 60 €/m² |
| Préparation du terrain Décaissement, couche de fondation | 15 à 40 €/m² |
Un terrain en pente ou à décaisser profondément relève du terrassier : prix d'un terrassement.
Une allée en enrobé qui dure
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Tout se joue sous l'enrobé
Quelques centimètres d'enrobé reposent sur une couche de grave compactée : c'est elle qui empêche les ornières sous les roues.
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Des bordures pour tenir les rives
Sans bordure, le bord de l'enrobé s'effrite sous les passages. Le devis doit dire si elles sont comprises.
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Prévoyez l'évacuation de l'eau
Une cour en enrobé est imperméable : une pente vers un caniveau ou le jardin évite les flaques et l'eau devant le garage.
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L'enrobé à froid pour réparer
Vendu en sac, il bouche un nid-de-poule ou une tranchée. Pour une allée entière, l'enrobé à chaud, posé au finisseur, tient bien mieux.
Faites chiffrer vos travaux extérieurs
Terrassement, accès des engins, évacuation des terres : jusqu'à trois maçons de votre région viennent voir le terrain avant de chiffrer.
- Gratuit
- Sans engagement
- Artisans de votre région
Questions fréquentes
En enrobé noir posé à chaud, comptez 2 100 € à 3 600 €, sur un terrain déjà préparé. Le décaissement et la couche de fondation se chiffrent à part.
On parle de goudronnage par habitude, mais le goudron n'est plus utilisé. L'enrobé est un mélange de gravillons et de bitume, posé chaud et compacté ; le bicouche est un enduit de bitume recouvert de gravillons, moins cher mais moins durable.
L'enrobé est le moins cher des revêtements carrossables. Les pavés et le béton désactivé ou lavé coûtent plus mais sont plus décoratifs ; le gravier stabilisé et le béton drainant laissent passer l'eau.