Prix d'une allée en pavés
Une allée en pavés béton coûte 50 à 115 €/m², terrassement et pose compris. La pierre naturelle coûte plus, mais ne passe jamais de mode.
Selon les pavés
Prix au m², fourniture et pose.
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Pavés autobloquants
S'emboîtent, carrossables
55 à 105 €/m²
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Pavés en pierre naturelle
Granit, grès, calcaire, porphyre
65 à 170 €/m²
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Pavés en granit
Les plus résistants
80 à 175 €/m²
Estimer le prix de votre allée
Prix typique :
Pour 40 m² de pavés.
Soit 50 € à 115 € par m².
Recevoir des devis de paveursLes autres postes
Au m² :
| Poste | Prix au m² |
|---|---|
| Pavés en grès Teintes chaudes | 70 à 145 €/m² |
| Pose seule sur lit de sable Pavés fournis | 45 à 65 €/m² |
| Pose seule sur mortier Sur une dalle, joints scellés | 45 à 70 €/m² |
| Fond de forme Grave compactée sous le béton | 10 à 30 €/m² |
Pour poser vous-même, la grave du fond de forme et le sable du lit de pose se commandent au m³ : calcul de la quantité de gravier.
Une allée en pavés qui reste plane
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Un fond de forme compacté
Sous le lit de sable, une couche de grave compactée porte les pavés : c'est elle qui évite les creux sous les roues.
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Des bordures tout autour
Bloqués par des bordures scellées, les pavés ne s'écartent pas avec le temps.
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Des joints contre les herbes
Un sable fin balayé dans les joints, ou un sable polymère qui durcit, limite la pousse des herbes entre les pavés.
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Des joints ouverts pour l'eau
Posés sur sable avec des joints larges, les pavés laissent la pluie s'infiltrer, au contraire d'une pose scellée sur une dalle.
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Questions fréquentes
Comptez 2 000 € à 4 600 €, terrassement et pose sur lit de sable compris. Des pavés en pierre naturelle ou une pose sur mortier coûtent davantage.
Sur sable, la pose est moins chère, perméable et se répare pavé par pavé. Sur mortier, les pavés sont scellés sur une dalle béton : plus rigide, mais plus cher et imperméable. Voir le prix d'un terrassement pour la préparation.
L'enrobé est le moins cher ; le béton désactivé se coule d'un seul tenant ; les pavés coûtent plus mais se démontent et se reposent. Le gravier stabilisé reste la solution la plus économique pour une allée piétonne.